2. A belvízi AIS információi¶
Az AIS-információk tartalmára vonatkozó rendelkezések országonként, illetve régióként eltérőek lehetnek a helyi szabályozások miatt.
A belvízi AIS rendszeren keresztül különféle információk küldésére van lehetőség.
Megjegyzés
A statikus információk csoportjába az alábbiak tartoznak:
- MMSI (mozgószolgálati azonosító szám), név, hívójel és ENI szám (Egységes Európai Hajószám). Néhány hajó IMO-számmal is rendelkezik.
- Magányosan közlekedő hajóra vonatkozóan a hajótípus, méret (hossz és szélesség), továbbá a GPS-antenna elhelyezkedése a hajón statikus információnak minősül, míg a kötelékben haladó hajók esetén ezek az adatok a hajó útjával kapcsolatos információk közé tartoznak.
Megjegyzés
A statikus információk akkor változnak, ha az úszólétesítménynek új tulajdonosa lesz, megváltozik a felségjelzése vagy egyéb paramétere. A jelszóval védett statikus információkat a rendszer telepítése során viszik be. Téves információ esetén a rendszer telepítésére szakosodott, minősítéssel rendelkező céggel vegyük fel a kapcsolatot.
Megjegyzés
A dinamikus információk csoportjába minden olyan adattípus beletartozik, amely az úszóléte sítmény haladásával kapcsolatos, úgymint helyzet, sebesség, haladási irány és hajózási állapot. Amennyiben rendelkezésre állnak, a fedélzeti érzékelőktől automatikusan fogadott dinamikus információkhoz tartoznak még az említetteken kívül a GPS-adatok, az orrirány, valamint a fordulási szögsebesség mérő adatai. Csak a hajózási állapot adatait szükséges kézileg betáplálni az alapszintű kezelőfelületen (ún. MKD-n) keresztül, vagy az MKD funkciót támogató, minősített beviteli eszközzel.
Bármely dinamikus információ megbízhatatlansága esetén a rendszer telepítésére szakosodott, minősítéssel rendelkező céggel vegyük fel a kapcsolatot.
A hajó útjához kapcsolódó információk a hajó adott útjára vonatkozó információk. Ebbe beletartozik az úti cél, az aktuális merülés, továbbá a veszélyes árura vonatkozó tájékoztatás (kék kúpok). Kötelékben haladó hajók esetén az alábbi információk megadása is szükséges: a kötelék hossza és legnagyobb szélessége (lásd 2-es melléklet), a GPS-antenna elhelyezkedése, valamint az ERI hajó- és köteléktípus. A hajó útjához kapcsolódó összes információt kézileg kell betáplálni az MKD-n vagy az MKD funkciót támogató beviteli eszközön keresztül (például az MKD funkciót támogató belvízi ECDIS-en). A bevitt adatokért az adott úszólétesítmény vezetője felel.
Figyelem
megjegyzés: egyes országokban a hajó útjához kapcsolódó, imént felsorolt információk közül nem kötelező mindet megadni.
Minden kézileg betáplált információnak érvényesnek kell lennie. Abban az esetben, ha egy országban vagy területen nem szükséges bizonyos adatok megadása, az információs mezőnek akkor is érvényes adatot vagy „Nem áll rendelkezésre” jelzést kell tartalmaznia. Ezt tartsuk szem előtt, mert érvénytelen információt soha nem szabad bevinni.
Összefoglalva: minden továbbított adatnak (beleértve a telepítéskor betápláltakat is) pontosnak kell lennie. A hajóvezetőknek rendszeresen ellenőrizniük kell, hogy a fedélzeten lévő belvízi AIS beállítása és az általa küldött információk helyesek-e.