12. Inland-AIS-Geräte-Prüfliste

Betrieb des Inland AIS Geräts an Bord eines Binnenschiffs

Die nachstehende Prüfl iste soll den Schiff sführer beim Betrieb des Inland AIS Geräts an Bord unterstützen. Sie bietet einen kurzen Überblick darüber, welche Art von Daten eingegeben und im Verlauf der Fahrt auf dem aktuellen Stand gehalten werden sollen. Welche Daten konkret zur Eingabe vorgeschrieben sind, kann von Region zu Region unterschiedlich sein. Die Mindestvorschrift en bezüglich des Dateninhalts stehen im Regelwerk der jeweiligen Flusskommission oder in den jeweiligen innerstaatlichen Rechtsvorschrift en.

12.1. VOR DER FAHRT

Vor Beginn der Fahrt ist zu prüfen, ob das Inland AIS Gerät eingeschaltet ist.

Folgende vom Inland AIS Gerät übermittelten Daten des eigenen Schiff es sind (von Zeit zu Zeit) zu überprüfen:

  • Name des Schiffes.
  • ENI-Nummer.
  • Schiff s- beziehungsweise Verbands-Typ nach der ERI-Tabelle.
  • Länge und Breite des Schiffes.
  • Aufstellungsort der GPS-Antenne.
  • Ist die blaue Tafel an das Gerät angeschlossen, so ist zu prüfen, ob der Status der blauen Tafel richtig angegeben ist.
  • Es ist zu prüfen, ob Daten von anderen Fahrzeugen (die möglicherweise optisch sichtbar sind) auf –dem MKD beziehungsweise im Kartendarstellungs- und Informationssystem (Inland ECDIS) empfangen werden.

12.2. KURZ VOR BEGINN DER FAHRT

Folgende Daten des eigenen Schiff es sind entsprechend des regional geltenden Regelwerks für das Revier, das befahren werden soll, für die vorgesehene Fahrt anzupassen:

  • Angaben zur Kategorie des beförderten Gefahrguts (Anzahl der blauen Kegel),
  • Bestimmungshafen,
  • Tiefgang,
  • Bei Verbänden: die Länge und die Breite des Verbandes sowie der Aufstellungsort der GPS-Antenne. Auch wenn die vorhergehende Fahrt eine Fahrt im Verband war, sollen die genannten Werte an die neue Fahrt angepasst warden,
  • Die Angabe zum Navigationsstatus des Schiff es ist auf “In Fahrt” zu setzen.

12.3. WÄHREND DER FAHRT

  • Die Angabe zum Navigationsstatus des Schiff es ist auf dem aktuellen Stand zu halten,
  • Es ist zu prüfen, ob Daten von anderen Fahrzeugen (die möglicherweise optisch sichtbar sind) empfangen werden.

12.4. NACH DER FAHRT

  • Die Angabe zum Navigationsstatus ist auf “Festgemacht” oder “Vor Anker” zu setzen,
  • Erforderlichenfalls sind die reisebezogenen Angaben zu ändern,
  • Das Inland AIS Gerät ist nach Maßgabe des für den Fluss/Hafen, auf/in dem sich das Fahrzeug befi ndet, geltenden Regelwerks zu betreiben.