5. Restrictions d’utilisation de l’AIS

D’autres moyens auxiliaires tels que la radiotéléphonie VHF, le radar et bien sûr la pratique habituelle de regarder par la fenêtre du bateau demeurent nécessaires, étant donné que tous les bateaux ne sont pas équipés de l’AIS et que, dans quelques rares cas, l’appareil AIS à bord peut tomber en panne. Par conséquent, il ne peut être garanti que l’AIS permette à lui seul d’obtenir une image exhaustive des conditions de trafic.

Comme avec tout autre système de transmission de messages radio, des dysfonctionnements techniques sont possibles et, par conséquent, la réception de messages ne peut pas toujours être garantie.

Les données concernant la position de bateaux faisant route sont normalement émises et reçues au minimum toutes les 10 secondes. Les données statiques relatives au bateau ne sont normalement émises et reçues que toutes les six minutes. Dans de rares cas, un message peut s’égarer et il faut alors un peu plus de temps pour que toutes les données concernant un bateau soient disponibles.

La qualité des données reçues équivaut à celle des données saisies à bord du bateau qui les émet. Ce niveau de qualité inclut la qualité de la saisie manuelle, de la configuration de l’appareil et des données reçues du (ou des) capteur(s) connectés. Les données enregistrées dans un appareil AIS doivent par conséquent rester exactes et actuelles.

L’AIS n’est pas un système public et général de transmission d’informations. Outre sa fonction principale, c’est-à-dire d’identifier d’autres bateaux, l’AIS permet d’échanger des informations concernant la sécurité. De courts messages de sécurité et des informations importantes, notamment sur les hauteurs d’eau ou des messages concernant des zones de risque suite à un accident, sont des exemples de cette catégorie d’informations.

Il est à noter qu’en vertu de dispositions réglementaires, l’AIS est limité à la communication d’informations concernant la sécurité. Il n’est pas conçu pour la transmission d’informations générales. L’utilisation abusive de l’AIS est sanctionnée.